На речном маршруте Лужники — Киевский появится дополнительный плавучий причал

Заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил о подготовке к открытию дополнительного плавучего причала на четвертом маршруте электросудов.

«Ведем финальные работы на дополнительном плавучем причале Киевский, который будет обслуживать новый, четвертый маршрут регулярного речного электротранспорта. Сейчас на нем проводят пусконаладку турникетов и сетевого оборудования. А еще собирают и настраивают все электронные системы, включая систему пожаротушения. Благодаря вводу такого плавучего причала пассажиры смогут быстро и удобно пересаживаться с первого на четвертый речной маршрут», — отметил Ликсутов.

Данный объект позволит пассажирам осуществлять пересадку с первого маршрута (Киевский — Парк «Фили») на четвертый (Лужники — Киевский). Новый причал диаметром 10 метров рассчитан на вместимость около 40 человек.

Речные маршруты обеспечивают обзор ключевых достопримечательностей, включая Дом правительства на Краснопресненской набережной, деловой центр «Москва-Сити», Новодевичий монастырь, природный заказник «Воробьевы горы» и олимпийский комплекс «Лужники».

Первый маршрут протяженностью более 12 километров соединяет Киевский вокзал с парком «Фили» и включает девять действующих причалов. В 2023 году был запущен первый в мире круглогодичный регулярный речной маршрут на электротранспорте, который к 2024 году был расширен почти в два раза, получив название Киевский — Парк «Фили».

Второй маршрут (ЗИЛ — Печатники) протяженностью более 11 километров связывает жилые кварталы юга и юго-востока столицы. В сентябре 2023 года на нем было открыто шесть остановок, а в течение последующего года инфраструктура была расширена за счет четырех новых причалов.

Третий маршрут (Новоспасский — ЗИЛ) протяженностью более пяти километров был введен в эксплуатацию в 2025 году для соединения районов Даниловского, Таганского, Южнопортового и Замоскворечья. На данный момент он включает шесть остановок, обеспечивая пассажирам возможность быстрой пересадки на причале ЗИЛ.

На маршруте № 2 также открыт новый причал Московская Верфь в Нагатинском затоне. Текущий флот дополнен шестью модернизированными судами и четырьмя новыми единицами, поступившими на линию в конце 2025 года. Внедрение электросудов обеспечило доступ к новому виду транспорта для более чем 1,8 миллиона жителей Москвы.

Четвертый маршрут (Лужники — Киевский), запущенный в 2026 году, соединяет районы Хамовники, Раменки и Дорогомилово. Общая протяженность данного направления составляет около пяти километров с планируемым временем в пути до 40 минут. В дальнейшем на нем будут функционировать четыре плавучих причала (Лужники, Киевский, Воробьевской Набережной и Новодевичьих Прудов) по мере готовности инфраструктуры. Маршрут интегрирован с объектами транспортной, культурной и спортивной значимости.

До конца текущего года столичный электрофлот пополнится еще восемью судами типа «Москва 1.0», которые будут произведены на Московской верфи. Новые суда отличаются увеличенным количеством мест (до 56), обновленными информационными экранами и улучшенными системами климат-контроля и освещения. Общее количество инновационных судов в регулярном флоте составит 39 единиц.

Согласно стратегическому плану, к 2030 году в Москве будет функционировать до семи маршрутов с общим количеством электросудов около 60. На текущий момент общее число перевезенных пассажиров превышает 3,7 миллиона человек.

Техническое оснащение судов полностью базируется на российском программном обеспечении и комплектующих. В салонах предусмотрены информационные экраны, USB-зарядки, бесплатный Wi-Fi, а также специальные площадки для перевозки самокатов и велосипедов. Суда оборудованы местами для маломобильных граждан. Оплата проезда возможна различными способами: банковскими картами, системой «Тройка», через СБП или по биометрии, включая использование абонементов «Единый».