Новая ветка соединит станцию метро "Бирюлево" с будущим электродепо

За станцией метро «Бирюлево» планируется сооружение оборотных тупиков, а также строительство соединительной ветки, которая будет вести к будущему электродепо. Об этой инициативе рассказал Владимир Ефимов, занимающий должность заместителя мэра Москвы, отвечающий за вопросы градостроительной политики и строительства.

«Будущая станция “Бирюлево” будет расположена вдоль Булатниковской улицы, недалеко от места её примыкания к одноименному проезду. Она станет конечной станцией линии, но не будет тупиком — после станции будут построены оборотные тупики и соединительная ветка, по которой подвижный состав сможет следовать в электродепо, специально запроектированное для обслуживания нового радиуса московского метрополитена», — отметил Ефимов.

Бирюлевская линия представляет собой перспективный участок длиной более 22 километров. Она будет проходить от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Восточное Бирюлево.

Новая линия будет включать 10 станций, предлагающих пересадку на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления Московской железной дороги.

«Станция “Бирюлево” будет строиться открытым способом. Согласно проекту, она будет оборудована современными системами для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров и сотрудников метрополитена. Условия местности и геология позволяют строить станцию на мелком заложении, что положительно скажется на сроках строительства, уменьшая объем земляных работ», — сообщил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

По окончании строительства будет благоустроена прилегающая территория.