Китайские автомобили в числе лидеров страховых случаев по каско

Согласно данным анализа, проведенного компанией "Росгосстрах", почти половина страховых случаев по каско связана с легковыми автомобилями китайского производства. Очевидно, что это соответствует нынешнему рынку автомобилей.

К концу 2024 года доля происшествий с китайскими автомобилями составила 34%, а к концу 2025 года увеличилась до 45% и продолжает расти в текущем году. При этом машины отечественного производства показали меньший рост - с 16% до 20%. В то же время доля страховых случаев с европейскими, американскими, японскими и корейскими автомобилями снизилась с 43% до 30% в прошлом году.

Наибольшее число заявлений по каско в 2025 году поступило от водителей столичного региона, составив 19% от общего числа обращений. За ними следуют автомобилисты Санкт-Петербурга и Ленинградской области с 9% и Татарстана с 5%. В десятке регионов с наибольшим числом страховых случаев также оказались Нижегородская область, Пермский край, Башкортостан, Самарская и Ульяновская области, Краснодарский край и Ростовская область.

"В отличие от ОСАГО, в каско преобладают новые автомобили, поэтому структура страхового портфеля в какой-то мере отражает продажи новинок на российском рынке. Неудивительно, что большинство клиентов по каско сегодня владельцы китайских авто", — объясняет начальник управления выплат по автострахованию компании Людмила Юсова.

По данным компании, на фоне увеличения цен на запчасти и ремонт в прошлом году увеличилась и средняя выплата по каско. Так, для отечественных легковых автомобилей в четвертом квартале 2025-го она возросла на 25% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, в то время как для китайских авто — на 14%.

"В рамках каско приоритетным способом урегулирования страхового случая остается ремонт, где страховщик берет на себя заботы по поиску запчастей и станции ТО. В последние годы соблюдать сроки ремонта было сложно, даже для отечественных автомобилей. Однако, мы усовершенствовали работу с нашими партнерскими СТОА и нашли новых партнеров. В результате в 2025 году удалось сократить сроки ремонта в среднем на 9%", — отметила Людмила Юсова. "Более того, компания активно внедряет цифровое урегулирование убытков с возможностью дистанционного подачи документов и самостоятельной фотофиксации повреждений. Благодаря этому более 55% направлений на ремонт теперь выдаются в течение 3 дней, и каждое восьмое из них — в день обращения".