Собянин и Воробьев открыли проходку тоннеля Рублево-Архангельской линии метро

«Липовая роща» станет третьей станцией метро в Московской области, рядом с «Мякинино» и «Котельниками».

Мэр столицы Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьев дали старт строительным работам по созданию тоннеля большого диаметра — 10 метров — от станции «Липовая роща» до «Строгино» на Рублево-Архангельской ветке московского метрополитена. Искусственный проходчик «Мария» подготовит тоннель длиной в 2,04 километра, максимальная глубина которого достигнет 40,2 метра.

«Между Москвой и Московской областью активно развивается партнерство, множество стратегических программ, касающихся ЖКХ, социальных вопросов, образования и здравоохранения. Глобальной частью этого сотрудничества является развитие транспортной системы, включая Московские центральные диаметры, связывающие регион с Москвой. Особенно важны наши проекты в сфере метро, дающие выход на территорию области. На сегодня в Подмосковье уже есть две станции метро, а “Липовая роща” станет третьей. В перспективе на этой линии открытие станций в Ильинском и Красногорске. По плану, к 2028 году Рублево-Архангельская линия уже достигнет Ильинского, но усилиями мы стремимся завершить ее на год раньше — в 2027 году. Сегодня мы начинаем работу 10-метровым проходческим щитом с “Липовой рощи” — важный шаг для наших совместных проектов с областью», — заявил Сергей Собянин.

Губернатор Московской области Андрей Воробьев выразил благодарность всем, кто участвует в строительстве станции «Липовая роща». По его мнению, этап прокладки тоннеля под Москвой-рекой является одним из самых сложных с технической точки зрения, так как здесь требуются невероятно сложные инженерные решения. Глава региона отметил, что поэтапное введение в эксплуатацию Рублево-Архангельской линии позволит уменьшить нагрузку на Рижское направление и заметно улучшит транспортную доступность микрорайона «СберСити» и жилого комплекса «Изумрудные холмы».

«Мы высоко ценим наше сотрудничество с Москвой. Поддержка Президента России и активное участие Москвы позволили нам запустить три Московских центральных диаметра. Сегодня это быстрый, комфортный и доступный транспорт. Мы продолжаем развивать партнерство, улучшая парковочные площадки и автобусные маршруты до станций МЦД. Каждый раз, когда в Подмосковье открывается станция метро, это очень важно и удобно для наших жителей», — подчеркивает Андрей Воробьев.

Линия соединит два ведущих деловых района: Московский международный деловой центр «Москва-Сити» и «СберСити» в Рублево-Архангельском. Конечная станция «Деловой центр» обеспечит пассажирам доступ к одной из крупнейших транспортных развязок города — инфраструктуре Москва-Сити.

Прогнозы показывают, что на начальном этапе работы Рублево-Архангельской линии ее ежедневной пропускной способностью будут пользоваться около 170 тысяч пассажиров с перспективой увеличения до 250 тысяч. Линия будет обслуживаться современными российскими поездами, а для ее обслуживания на начальных этапах задействуют электродепо «Солнцево». В дальнейшем планируется строительство нового депо «Ильинское».